3 рубля 1996 года 300-летие Российского флота. Ермак

Постройка ледокола, впоследствии получившего имя «Ермак» началась в декабре 1897 года в г. Ньюкасл (Англия) по заказу русского правительства. 19 февраля 1899 г. на корабль был назначен капитан (адмирал С. О. Макаров), поднят российский флаг, 21 февраля судно отправилось в своё первое плавание из Англии в Россию а 4 марта – прибыло в Кронштадт. На протяжении 1899-1914 г. «Ермак» использовался для грузоперевозок и научных исследований в районе Русской Арктики а также несколько раз принимал участие в спасательных операциях, освобождая затёртые льдами русские корабли.

14 ноября 1914 г. «Ермак» был включён в состав Балтийского военного флота и использовался, в основном, для ледовой проводки военных кораблей в Финском заливе. В 1920-1930-х годах корабль снова используется как грузовое судно в Балтийском и Белом морях.

После начала Великой Отечественной войны на «Ермак» было установлено вооружение (2 пушки калибра 102 мм, 4 – 76 мм и 4 зенитные орудия – 45 мм), как и в Первую мировую корабль перевели в Финский залив для обеспечения ледовой проводки и огневой поддержки тяжёлых военных крейсеров. В июне 1944 г. вооружение с «Ермака» сняли и вернули корабль на баланс торгового флота. В 1963 г. судно выведено из эксплуатации и утилизировано.